澳门皇冠金沙网站生鲜电商渐热,各路资本突进砸金

各大电商平台正围绕黄桃、奇异果、大闸蟹等的销售、预售展开新一轮生鲜大战,标志着乐视正式投身生鲜电商行列,标志着乐视正式投身生鲜电商行列,但当生鲜遇上电商,2013年阿里平台上经营农产品的卖家数量为39.40万个,利润和未来的增长潜力是大批电商进军生鲜市场的动因和终极目标,这是消费者消费模式转向的一典型案例,让它直接配送到重庆老家亲戚的家里

记者 刘捷萍 实习生 周灿峰
又到一年果香蟹肥的季节,各大电商平台正围绕黄桃、奇异果、大闸蟹等的销售、预售展开新一轮生鲜大战。…

又到一年果香蟹肥的季节,各大电商平台正围绕黄桃、奇异果、大闸蟹等的销售、预售展开新一轮生鲜大战。

利润和未来的增长潜力是大批电商进军生鲜市场的动因和终极目标。

一斤秋葵在广州菜场价大约5元,网上的价格贵了约四倍,但是市民伍小姐还是下了单,让它直接配送到重庆老家亲戚的家里。这是消费者消费模式转向的一典型案例…

记者 刘捷萍 实习生 周灿峰

近期,一场发生在生鲜电商间的“圈地运动”正在持续升温。8月18日,乐视砸重金打造的“乐生活”平台上线,标志着乐视正式投身生鲜电商行列。此前的8月1日,中粮电商平台我买网高调宣布完成B轮1亿美元融资,8月11日起其冷链配送城市从11个扩大至48个。在早前的5月份,亚马逊也宣布以2000万美元入股上海本地垂直生鲜电商……

利润和未来的增长潜力是大批电商进军生鲜市场的动因和终极目标。

一斤秋葵在广州菜场价大约5元,网上的价格贵了约四倍,但是市民伍小姐还是下了单,让它直接配送到重庆老家亲戚的家里。这是消费者消费模式转向的一典型案例,电商正在对农产品[0.86%资金研报]传统产业链产生巨大的颠覆。

又到一年果香蟹肥的季节,各大电商平台正围绕黄桃、奇异果、大闸蟹等的销售、预售展开新一轮生鲜大战。

虽然被称为电商领域的“最后一块蛋糕”,但当生鲜遇上电商,是否能够造就商业红利?

据阿里研究院发布的《阿里农产品电子商务白皮书(2013)》,2013年阿里平台上经营农产品的卖家数量为39.40万个。2013年在淘宝网(含天猫)平台上,农产品的包裹数量达到1.26亿件,增长106.16%。生鲜类产品的增长超过100%,是食品品类中增长最快的品类之一。

消费需求的激发也让各路电商开始了新一轮砸金。仅在本月,中粮我买网就高调宣布完成b轮1亿美元融资。而南都记者从顺丰优选获悉,8月11日起其冷链配送城市从11个大扩至48个。此前的5月份,亚马逊2000万美元入股上海本地垂直生鲜电商美味七七。7月末,垂直生鲜电商本来生活网称一笔融资在今年1月已完成,4月份资金到位。

近期,一场发生在生鲜电商间的圈地运动正在持续升温。8月18日,乐视砸重金打造的乐生活平台上线,标志着乐视正式投身生鲜电商行列。此前的8月1日,中粮电商平台我买网高调宣布完成b轮1亿美元融资,8月11日起其冷链配送城市从11个扩大至48个。在早前的5月份,亚马逊也宣布以2000万美元入股上海本地垂直生鲜电商

市场 3000家生鲜电商赚钱的很少

电子商务问题专家鲁振旺表示,生鲜电商增速现在比家具、服装、3C其他都要高很多,规模体量非常大,上万亿市场,生鲜利润现在毛利都有5、60%,成本也非常高。远远高于其他产品,整个配送成本占20个点,损耗也是非常高,生鲜有保质期,水果可能1、2个月就会坏。

如果说2012年是中国生鲜电商元年,在优菜网、管家菜等倒下后,这一轮生鲜电商开始凭借资本筑高行业壁垒,让行业迎来新的爆点。

虽然被称为电商领域的最后一块蛋糕,但当生鲜遇上电商,是否能够造就商业红利?

“轻点鼠标,新鲜健康的肉菜水果就能按时送上门”一直是白领主妇李女士最大的心愿。对于要兼顾工作和家庭的她来说,常常喜欢上网逛逛生鲜电商,但往往看得多买得少。“本地的电商吧,不做肉菜只卖水果;外地的电商平台吧,不能当天到货不方便,新鲜度也要打折扣。”

申银万国在一份研究报告中指出,2013年生鲜电商交易规模130亿元,同比增长221%,冷链宅配规模39亿元,预计未来3年生鲜电商交易规模有7倍成长空间,带动冷链宅配市场6倍成长空间。保守预计2014-2016年生鲜电商增速分别为100%、100%及75%,对应2014-2016年销售额260亿、521亿及911亿。

不过在这个爆点背后,并未能掩盖行业损耗率高、普遍亏损等现状,这也让今年生鲜大战的焦点更多转向供应链管理和用户体验的竞争上。

市场 3000家生鲜电商赚钱的很少

数据显示,我国每年生鲜市场有近万亿元的销售规模。在传统渠道超市中,生鲜产品是聚客的法宝,销售额占总销售额的20%~50%。与此形成鲜明对比的是,在线上网购市场中农副产品渗透率仅为1%左右,巨大的市场等待着开发。

同时,竞争环境也是要考虑的重要因素。相对于家电、服装、化妆品等已经非常成熟的电商行业,对于现在创业而言,生鲜电商的机会更多一些,同时,生鲜电商日常消费占比高、频次消费高以及消费升级等元素,市场想象空间大。

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轻点鼠标,新鲜健康的肉菜水果就能按时送上门一直是白领主妇李女士最大的心愿。对于要兼顾工作和家庭的她来说,常常喜欢上网逛逛生鲜电商,但往往看得多买得少。本地的电商吧,不做肉菜只卖水果;外地的电商平台吧,不能当天到货不方便,新鲜度也要打折扣。

“不做生鲜等死,做了生鲜找死。”对于业界来说,生鲜被誉为电商的最后一片“蓝海”,同样也被称为最难啃的骨头。

目前来看,国内生鲜电商的互联网化信息化程度低,电商圈部分人士更愿意投身到一个相对不成熟市场,会更游刃有余一些,以凭借他们在互联网、营销、技术、客户方面的优势打动热钱投资,进行二次创业。

打通旧链条:原有的农产品流通:经纪人-产地批发商-销地批发商-零售商

数据显示,我国每年生鲜市场有近万亿元的销售规模。在传统渠道超市中,生鲜产品是聚客的法宝,销售额占总销售额的20%~50%。与此形成鲜明对比的是,在线上网购市场中农副产品渗透率仅为1%左右,巨大的市场等待着开发。

长沙电子商务协会秘书长王英平介绍,我国生鲜电商大致分为三类,一类是综合B2C生鲜电商,例如我买网、1号店;一类是电商平台的生鲜电商,像淘宝、京东;还有是垂直生鲜电商,例如本来生活网、顺丰优选、踏歌等。据不完全统计,国内至少有3000家生鲜电商,中国零售业生鲜研究中心委员李长明表示,99%的生鲜电商都在亏损。

此外,与政府的推动有关,2014年中央一号文件强调大力发展农产品网上交易、连锁分销和农民网店,这个文件的下达,进一步促进了众多企业对生鲜市场期望,纷纷加入这个蓝海。

在农产品与电商触电前,我国大部分农产品都是经由经纪人-产地批发商-销地批发商-零售商的模式到达消费者手中。

不做生鲜等死,做了生鲜找死。对于业界来说,生鲜被誉为电商的最后一片蓝海,同样也被称为最难啃的骨头。

冷链 占据了成本的四成左右

难题:成本高、损耗大

这种模式下,无论是上游的农户还是下游的消费者都处于消费信息不对称的困局中。对此,在淘宝上开了一家枸杞子专卖店的宁夏中宁枸杞农陈花(化名)深有体会。作为全国枸杞的集散地,中宁的枸杞全国闻名,但长期以来,这里的枸杞农习惯了将自家种植的枸杞卖给枸杞贩子,枸杞贩子再将枸杞卖给大客户,这些枸杞再送到加工厂分级加工,加工好的枸杞最终被分销到全国各地大大小小的档口。

长沙电子商务协会秘书长王英平介绍,我国生鲜电商大致分为三类,一类是综合b2c生鲜电商,例如我买网、1号店;一类是电商平台的生鲜电商,像淘宝、京东;还有是垂直生鲜电商,例如本来生活网、顺丰优选、踏歌等。据不完全统计,国内至少有3000家生鲜电商,中国零售业生鲜研究中心委员李长明表示,99%的生鲜电商都在亏损。

在步步高商城CEO李锡春看来,生鲜电商亏损的原因无外乎生鲜产品储藏、运输不易,损耗大,需要冷链物流的支持,成本居高不下等。要解决这些问题,需要生鲜电商具备良好的资源运用和组合能力,而支撑这些的核心,也就是最难做的冷链和质控。

生鲜电商想要做大,势必需要进行跨市跨省的冷链配送,然而目前全国物流冷链并无法满足生鲜电商的需求。另一方面,对普通电商而言,在没有物流团队的情况下,也必须借助第三方物流公司进行配送。一定程度上,反而是生鲜电商的兴起刺激了冷链的发展,即便是物流起家的顺丰优选也只能配送到有限的几个城市,这无疑成为生鲜电商发展的一个短板。

我们的枸杞不打硫磺,但有时卖相不好卖给枸杞贩子卖不起价。与其将枸杞子卖给当地的枸杞贩子赚取微薄的利润,陈花在2012年把心一横在淘宝上开店卖自家的枸杞子。

冷链 占据了成本的四成左右

要保鲜就离不开冷链,冷链支出高是行业难赚钱的原因之一。

另一方面,在生鲜商品的存储上,也是一个问题,不同的产品需要保险的条件不同,整个仓促必须分门别类构建多个区域用于存放不同的产品。如果存储不当,会导致这些产品变质,这也是普通的库房是难以做到的,并且生鲜产品一般不会退货,这也是对生鲜电商的一个极度的考验。

转型,并不是那么简单。这里几个同行都曾做过这个,都失败了。陈花表示,利用电商模式来卖产品,质量很重要。2012年陈花卖的是自家种的枸杞,随着销量的增加她转而收亲戚朋友的枸杞子来卖。

在步步高商城ceo李锡春看来,生鲜电商亏损的原因无外乎生鲜产品储藏、运输不易,损耗大,需要冷链物流的支持,成本居高不下等。要解决这些问题,需要生鲜电商具备良好的资源运用和组合能力,而支撑这些的核心,也就是最难做的冷链和质控。

本土电商爱尚通程正在预售阳澄湖大闸蟹礼盒。“99元的3公3雌的阳澄湖大闸蟹礼盒,从阳澄湖空运发货,单是快递费就要40元左右。”爱尚通程总经理余芳告诉记者,快递费还不包括5元左右的塑料保温箱和冰袋的费用,利润空间已经被压缩得非常低了。

生鲜属于生活必需品,而且具有黏性高、重复购买率高、毛利高的三高特性,这是吸引各路资本进入生鲜电商领域的主要原因所在。今年预计增长率超过200%。虽然顺丰优选看好生鲜品类的增长空间,但其也坦承,目前尚未盈利。这种亏损在行业之中普遍存在。李成东透露,目前包括我买网等很多生鲜电商依然在亏损中。

陈花只是近两年来轰轰烈烈的农产品电商化的一个缩影。有行业数据显示,我国果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到30%、12%、15%,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,蔬菜流通成本占总成本的比重达到54%,蔬菜在流通环节的成本是世界平均水平的2-3倍。而通过将农业生产者转变为网商,或由电商运营商操盘,将农产品从原产地直接发货到消费者所在地,在很大程度上克服了传统流通模式流通环节繁琐、流通效率低、损耗严重的缺点。

要保鲜就离不开冷链,冷链支出高是行业难赚钱的原因之一。

据相关资料显示,生鲜电商一个订单的平均物流成本在50元以上,生鲜商品物流成本是普通常温配送的130%。如果采购成本合理,供应链条合理,一般来说,冷链大概是占据成本的40%。

亏损的出现,除了与各家生鲜电商依然处于市场战略导入和推进期相关之外,生鲜电商与服装、3C等品类相比操作难度极大,也有着更高的运营费用。

这种产品流通链条的改变,引爆了一个全新的市场。据阿里研究院发布的《阿里农产品电子商务白皮书(2013)》,2013年阿里平台上经营农产品的卖家数量为39.40万个。2013年在淘宝网(含天猫)平台上,农产品的包裹数量达到1.26亿件,增长106.16%。

本土电商爱尚通程正在预售阳澄湖大闸蟹礼盒。99元的3公3雌的阳澄湖大闸蟹礼盒,从阳澄湖空运发货,单是快递费就要40元左右。爱尚通程总经理余芳告诉记者,快递费还不包括5元左右的塑料保温箱和冰袋的费用,利润空间已经被压缩得非常低了。

有生鲜电商人士算过一笔账,客单价如果低于200元,扣除产品成本、物流成本和流通损耗后,基本没利润。

一方面,由于其需要冷链物流导致高物流和配送成本;另一方面,因为生鲜食品的特殊性,其在供应链过程中与常温产品相比有着更高的损耗。

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据相关资料显示,生鲜电商一个订单的平均物流成本在50元以上,生鲜商品物流成本是普通常温配送的130%。如果采购成本合理,供应链条合理,一般来说,冷链大概是占据成本的40%。

质控 运输耗损20%,退货成倍增加商品损耗

生鲜电商的损耗还是比较高。李成东指出,目前生鲜电商的物流损耗普遍在5%-8%,有的甚至超过10%。而在配送成本上,基本上都超过20%。如果客单价低,配送成本甚至会更高。李成东指出,在常温品类,当当的配送成本只有12%,而京东更低至5%。

资本圈地:去年生鲜电商交易规模130亿元,未来3年有7倍成长空间

有生鲜电商人士算过一笔账,客单价如果低于200元,扣除产品成本、物流成本和流通损耗后,基本没利润。

现在正是黄桃挂果的时节。前不久,市民岳女士在某网站订购了一箱黄桃,合11元一斤,比市场上便宜不少。可是没想到送到家一过秤,5斤变成了3斤。短斤少两不说,还压坏好几个。因为她没有及时跟客服反馈,已经无法退货,只好自认倒霉。

我买网营销总监尚炎曾对媒体表示:生鲜电商不盈利主因并不能单一归结于冷链成本,需要化解客单价、毛利率和订单履行成本这三者的综合瓶颈。

在这条被改变了的农产品流通链条中,有一个品类的增长异军突起。据阿里农产品电子商务白皮书(2013)》,2013年,与生鲜相关类是增长率最快的品类,同比增194.58%。

质控 运输耗损20%,退货成倍增加商品损耗

生鲜产品难以保存,运输耗损率达20%,因此生鲜电商的运营难度远高于3C、服装或化妆品类。

对此,李成东认为,配送成本高,客单价、订单密度都有关系,现阶段而言生鲜电商的需求还不够大。

生鲜类产品的增长超过100%,是食品品类中增长最快的品类之一。电商分析师李成东向南都记者表示。

现在正是黄桃挂果的时节。前不久,市民岳女士在某网站订购了一箱黄桃,合11元一斤,比市场上便宜不少。可是没想到送到家一过秤,5斤变成了3斤。短斤少两不说,还压坏好几个。因为她没有及时跟客服反馈,已经无法退货,只好自认倒霉。

如果说冷链物流解决的是保鲜、降损的“时效性”问题,那么质控解决的就是食品安全和消费者对食物享受的“体验”问题。

挑战:供应链管理要求高

申银万国[-0.73%]在一份研究报告中指出,2013年生鲜电商交易规模130亿元,同比增长221%,冷链宅配规模39亿元,预计未来3年生鲜电商交易规模有7倍成长空间,带动冷链宅配市场6倍成长空间。保守预计2014-2016年生鲜电商增速分别为100%、100%及75%,对应2014-2016年销售额260亿、521亿及911亿。

生鲜产品难以保存,运输耗损率达20%,因此生鲜电商的运营难度远高于3c、服装或化妆品类。

“尤其是当客户一次订购了多种产品,水果、零食、米面等,每种产品需要的温度都不一样,配送难度很大。”余芳表示。

要获得比较好的利润空间,做大销售额的开源和和缩减成本的节流是两条腿。目前生鲜电商已进入精细化运营阶段,电商的核心竞争力是供应链管理及用户体验。顺丰优选表示。

这个市场潜力被各大巨头悄然瞄上。纵观目前国内生鲜电商,主要分为平台类以及以自营为主的垂直电商。前者包括淘宝、京东、1号店、苏宁易购等推出的生鲜频道。后者则包括我买网、沱沱工社、顺丰优选、本来生活、美味七七、甫田等。其中此次获得1亿美元融资的我买网背靠的是中粮这棵大树,有着比较突出的采购优势;顺丰优选背后是顺丰强大的物流优势;而本来生活网凭借褚橙打响头炮之后,充分展现了其营销基因。

如果说冷链物流解决的是保鲜、降损的时效性问题,那么质控解决的就是食品安全和消费者对食物享受的体验问题。

而且对及时收货要求高,难以支持退货,毕竟退货会成倍增加商品损耗,部分保质期短的商品只能报废。例如爱尚通程规定,大闸蟹如果有任何问题,用户须在签收后8小时内联系客服,否则不予处理。

这个所谓的供应链管理可谓涉及到商品选择、分类储藏、销售、配送、售后,多个链条的整体运营能力。在李成东看来,所谓的供应链管理涉及几个环节,比如货源品质、库存管理、冷链管理等。现在生鲜电商的损耗,很多时候是因为货源品质有问题。一是在仓库中需要筛选报废掉一部分,二则可能导致用户退货。对于生鲜品类而言,退货意味着需要报废。

如果从订单规模而言,我买网是生鲜电商中规模最大的,此外沱沱工社、天天果园等也有1亿-2亿的规模。在李成东看来,顺丰优选和本来生活网虽有着各自的优势,但目前的销售体量还不是很大。

尤其是当客户一次订购了多种产品,水果、零食、米面等,每种产品需要的温度都不一样,配送难度很大。余芳表示。

此外,网购生鲜产品,用户的消费习惯还需要慢慢培养。目前国内生鲜电商普遍面临订单量少、客单价低的问题。

以时下各大生鲜电商纷纷推出的阳澄湖大闸蟹为例。阳澄湖大闸蟹的美名为消费者所熟知,然而近年来也遭遇到洗澡蟹等问题的困扰。以前电商选产品更多关注的是价格和服务,但我们现在却要寻根看源头、看它怎么监控、怎么养好蟹。作为本来生活华东区生鲜采购总监的张湘海一度往阳澄湖跑了不下10次,并且做了十几家养殖户的对比之后,才选择了与2012年被苏州阳澄湖大闸蟹行业协会评为行业养蟹状元的俞三男推联合品牌。

资本的介入让生鲜电商在2014年进入了一个竞争激化的状态。此次获得1亿美元融资的我买网,今年下半年将加强在沿海城市的布局,原来冷链主要配送范围集中在北上广深等8大城市,今年将扩张到50个。

而且对及时收货要求高,难以支持退货,毕竟退货会成倍增加商品损耗,部分保质期短的商品只能报废。例如爱尚通程规定,大闸蟹如果有任何问题,用户须在签收后8小时内联系客服,否则不予处理。

观点 立足本地或是关键

如此大费周章地选产品,本来生活显然看重的也是货源品质的重要性,生鲜电商没有特殊的商业逻辑,电商拼什么,生鲜电商就拼什么。生鲜电商未来拼的就是好商品、好服务。只是农产品的标准化程度不高,生鲜配送要求高,对好商品好服务,提出了更高要求。本来生活网对记者表示。

南都记者从顺丰优选获悉,8月11日起,顺丰优选冷链配送城市从11个拓展到了48个。相对于此前仅集中在以北、上、广、深为核心的一二线城市,新增的37个城市更见到类似汕尾、茂名、江门等众多三线城市的身影。伴随着冷链配送城市的下沉,顺丰优选预计今年生鲜品类的增长率会超过200%。

此外,网购生鲜产品,用户的消费习惯还需要慢慢培养。目前国内生鲜电商普遍面临订单量少、客单价低的问题。

虽然2012年后,越来越多的企业进入生鲜电商领域,但如何盈利这个问题,却很难回答。

记者了解到,为了提高冷链配送的效果,本来生活网目前已经在北京、上海、广州三个城市,实现了一日两配,即上午下单,下午晚饭前,生鲜食材已配送到家。以后我们会增加一日两配的城市。本来生活网透露。

与此同时,以营销见长的本来生活网向南都记者表示,目前sku大概在3000个左右,生鲜品类sku的占比达到50%,销售额占比(全年看)将近70%。本来生活会通过增加sku数量和继续优化品类,更好的满足用户需求,希望可覆盖满足家庭餐桌的所有需求。

观点 立足本地或是关键

王英平指出,国内生鲜电商做得很成功的,几乎还没有。各家都在市场战略导入和推进期,短期内实现盈利不现实。

此外,在业界看来,通过品类选择和结构调整适当提升客单价和毛利率,通过提升运营效率降低损耗和配送成本都能促进盈利。

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虽然2012年后,越来越多的企业进入生鲜电商领域,但如何盈利这个问题,却很难回答。

但是从各路资本聚集生鲜电商可以看出,业内普遍看好生鲜电商市场巨大的潜力。“盈利是可期的,但这无疑将是个中长期的目标,实现盈利仍需3到5年的时间。”省商务厅有关负责人表示,刚刚发布的《湖南电子商务发展规划(2014-2020年)》中,就提到要“加强农产品网上购销对接。支持农产品电子商务平台建设,推动涉农电子商务平台与农业产业化基地、农产品产销大户、大型超市、农产品批发市场、加工企业、大型餐饮连锁企业及中高档酒店对接,促进农产品网上交易”。这无疑是促进湖南大力发展生鲜电商。农产品本地属性较强,未来区域性的龙头生鲜电商有生存发展的空间,对于布局全国的生鲜电商而言,立足本地是重要策略。

质量仍是首选

难题:高成本、高损耗

王英平指出,国内生鲜电商做得很成功的,几乎还没有。各家都在市场战略导入和推进期,短期内实现盈利不现实。

虽然生鲜电商做到了点击鼠标即可购买生鲜,大多数人对购物体验却是不能满意的。首先是购买的产品质量不好,甚至不如当地门店购买的好;其次,有的商品的配送周期太长,送到客户手中已经不再新鲜了;还有一点,有的网民想购买但是无法配送,这种吊胃口的方式确实只能让人望生鲜感叹。

生鲜属于生活必需品,而且具有黏性高、重复购买率高、毛利高的三高特性,这是吸引各路资本进入生鲜电商领域的主要原因所在。今年预计增长率超过200%。虽然顺丰优选看好生鲜品类的增长空间,但其也坦承,目前尚未盈利。这种亏损在行业之中普遍存在。李成东透露,目前包括我买网等很多生鲜电商依然在亏损中。

但是从各路资本聚集生鲜电商可以看出,业内普遍看好生鲜电商市场巨大的潜力。盈利是可期的,但这无疑将是个中长期的目标,实现盈利仍需3到5年的时间。省商务厅有关负责人表示,刚刚发布的《湖南电子商务发展规划》中,就提到要加强农产品网上购销对接。支持农产品电子商务平台建设,推动涉农电子商务平台与农业产业化基地、农产品产销大户、大型超市、农产品批发市场、加工企业、大型餐饮连锁企业及中高档酒店对接,促进农产品网上交易。这无疑是促进湖南大力发展生鲜电商。农产品本地属性较强,未来区域性的龙头生鲜电商有生存发展的空间,对于布局全国的生鲜电商而言,立足本地是重要策略。

为人们津津乐道的淘宝聚划算上的遂昌猪、四大鲜果、巴美淖尔羊肉、双11聚海鲜、褚橙柳桃等五个案例,向人们证明了保证可靠的质量是做好生鲜电商的要点之一,无论什么时候,无论什么地方,无论什么模式,质量才是王道。(吾谷网徐梓轩/文)

亏损的出现,除了与各家生鲜电商依然处于市场战略导入和推进期相关之外,生鲜电商与服装、3c等品类相比操作难度极大,也有着更高的运营费用。

线上水果微店利润知多少

一方面,由于其需要冷链物流导致高物流和配送成本;另一方面,因为生鲜食品的特殊性,其在供应链过程中与常温产品相比有着更高的损耗。

实习生 周灿峰

生鲜电商的损耗还是比较高。李成东指出,目前生鲜电商的物流损耗普遍在5%-8%,有的甚至超过10%。而在配送成本上,基本上都超过20%。如果客单价低,配送成本甚至会更高。李成东指出,在常温品类,当当的配送成本只有12%,而京东更低至5%。

在微博上输入长沙水果,立刻跳出136条搜索结果,排在首页的大多是市内水果快送。越来越多的人在微博、微信等社交网络做起了生鲜生意,进口水果市内配送更是来势汹汹,看起来如此抢手热火的生意,其经营情况到底如何呢?

我买网营销总监尚炎曾对媒体表示:生鲜电商不盈利主因并不能单一归结于冷链成本,需要化解客单价、毛利率和订单履行成本这三者的综合瓶颈。

微博名为8号店进口水果的店主李林燕在微博、微信、淘宝多处电子平台做水果生意。相比去年,我们的利润下降了,从30%~40%下降到如今的20%~25%。她告诉记者,店内卖的90%为进口水果,今年进口水果进价整体贵了,而且人员聘用的费用也在增加,同城快递都用不了,只能自己雇人分片区送货,人工费用还在上升。同时由于线上卖进口水果的商家增多,竞争愈发激烈,为争取顾客,价格提不上来,还要经常做促销活动,虽然销售量上升了,但水果店的总利润在减少。

对此,李成东认为,配送成本高,客单价、订单密度都有关系,现阶段而言生鲜电商的需求还不够大。

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供应链:管理和服务的争夺战

要获得比较好的利润空间,做大销售额的开源和和缩减成本的节流是两条腿。目前生鲜电商已进入精细化运营阶段,电商的核心竞争力是供应链管理及用户体验。顺丰优选向南都记者表示。

这个所谓的供应链管理可谓涉及到商品选择、分类储藏、销售、配送、售后,多个链条的整体运营能力。在李成东看来,所谓的供应链管理涉及几个环节,比如货源品质、库存管理、冷链管理等。现在生鲜电商的损耗,很多时候是因为货源品质有问题。一是在仓库中需要筛选报废掉一部分,二则可能导致用户退货。对于生鲜品类而言,退货意味着需要报废。

以时下各大生鲜电商纷纷推出的阳澄湖大闸蟹为例。阳澄湖大闸蟹的美名为消费者所熟知,然而近年来也遭遇到洗澡蟹等问题的困扰。以前电商选产品更多关注的是价格和服务,但我们现在却要寻根看源头、看它怎么监控、怎么养好蟹。作为本来生活华东区生鲜采购总监的张湘海一度往阳澄湖跑了不下10次,并且做了十几家养殖户的对比之后,才选择了与2012年被苏州阳澄湖大闸蟹行业协会评为行业养蟹状元的俞三男推联合品牌。

如此大费周章地选产品,本来生活显然看重的也是货源品质的重要性,生鲜电商没有特殊的商业逻辑,电商拼什么,生鲜电商就拼什么。生鲜电商未来拼的就是好商品、好服务。只是农产品的标准化程度不高,生鲜配送要求高,对好商品好服务,提出了更高要求。本来生活网对记者表示。

记者了解到,为了提高冷链配送的效果,本来生活网目前已经在北京、上海、广州三个城市,实现了一日两配,即上午下单,下午晚饭前,生鲜食材已配送到家。以后我们会增加一日两配的城市。本来生活网透露。

此外,在业界看来,通过品类选择和结构调整适当提升客单价和毛利率,通过提升运营效率降低损耗和配送成本都能促进盈利。

记者观察

入局者的未来:是大而全还是小而美?

从目前介入生鲜电商的力量来看,一种是诚如天猫、京东、一号店等一方面既吸纳有合格资质和优质生鲜食品的商家入驻,又能自营生鲜业务的平台电商;另一种是像顺丰优选、我买网等定位于食品电商的垂直电商;另外也有诚如天天果园、沱沱工社等集中在某个生鲜细分品类的垂直电商。

生鲜适合本地化经营

在服装等传统品类,大的平台电商对垂直电商的挤压已经显而易见,那么在生鲜这个炙手可热的细分领域,电商的生存空间有多大?今年2月,优菜网原ceo丁景涛的申请辞职,这被看作是优菜网成为先烈的一个转折点。虽然丁景涛或并不希望优菜网成为先烈,但早在2013年他曾公开总结优菜网的失败经验。标准化产品的垂直电商要么死掉,要么进入各大平台。如果平台之间的价格战选择某分类,比如化妆品,通过化妆品降价,平台电商会增加客户和其他商品的销售,而垂直电商,降价就代表损失,三个月价格战就拖垮了。丁景涛当时认为,单一电商其并不看好,最终会淘汰或者转型。水果类电商属于生鲜中标准化程度高的产品,现在活得蛮不错的,但是未来也会选择平台或者被淘汰。现有的平台包括淘宝、京东等都不适合做生鲜,因为都是全局电商,没有本地化基因,而生鲜非常适合本地化经营。

如果消费者转到平台电商购买,垂直电商会流失掉部分客户,两者是竞争关系。李成东认为这确实会有影响,但影响不会很大。生鲜的进入门槛很高,库存管理和传统商品截然不同,平台电商也不一定能做得起来。李成东表示。

在本来生活网看来,生鲜电商必须是身边的电商,身边的采购,身边的配送,身边的各种服务。其做生鲜更侧重原产地采购和本地化运营,这是其竞争力所在。

垂直生鲜电商扩张受限制

做垂直电商,如果不扩品类、专业做好点、供应链做好点,毛利也能得到有效的提升;如果不急于扩张,把单个区域做好做扎实也容易盈利。李成东指出,做小而美的垂直电商,也不一定就没有生存的空间。比如沱沱工社虽然规模有限,但是它以做有机为主,主攻高端人群,运营成本控制、库存管理、绩效都还算不错。

事实上,作为垂直生鲜电商,其品类扩张速度也会受到一定的限制。毕竟生鲜的标准化程度并不高,sku越多,其库存、配货、周转等管理难度都要高于常温产品。

为了扩大自己的销售平台,生鲜垂直电商也在寻找与平台电商联合的合作模式。记者在京东的生鲜频道看到,沱沱工社、本来生活、天天果园、新发地、果众等都已经入驻其中。而本来生活网透露,其在天猫、一号店、京乐都有自己的旗舰店。本来生活网是我们自己的渠道,我们同时也会通过更多的渠道,让用户可以享受本来生活网的优质食材。

从荔枝看冷链精细化

生鲜品类考验的是电商供应链管理的能力,而冷链则是其中的核心环节。虽然从2012年电商元年开始,各家不断在冷链建设上加码,然而到目前仍未彻底解决生鲜电商的冷链限制,这大大限制了生鲜电商的扩张速度。

目前业内的冷链配送模式主要分为自建冷链宅配、第三方冷链干线运输与落地配、一段式全程冷链、二段式半程冷链几种。

这些模式在细节上正越来越精细化。顺丰优选采用的是自建的一段式全程冷链配送方式,在此次将冷链配送城市扩张到48个城市之前,顺丰优选一直在摸索如何在现有物流网络基础上花费了大量试验时间。需要根据不同城市的地理和人员状况制定不同的解决方案,在全流程的冷链配送环节进行反复试验、不断优化保鲜方式和配送路径。

因为标准化程度不高,每种生鲜产品对冷链的要求不尽相同。今年5月,顺丰集团旗下顺丰优选、九城集团旗下沱沱工社和淘宝等一拨生鲜电商企业纷纷发起尝荔枝、送荔枝等营销活动。然而这个过程的实现,生鲜电商却为此下了不少功夫。我们做了一个多月的测试。顺丰优选表示,经测试发现,荔枝的最佳保存温度在5摄氏度-15摄氏度之间。不过荔枝在运输过程中还会因为碰撞、挤压,容易引起腐烂。我们又在荔枝包装箱内增加了冷链运输设备:冰袋用于降温保鲜;泡沫箱用于隔离保温;吸塑盒用于固定荔枝的位置,并防止荔枝与冰袋直接接触而被冻伤。

与顺丰的冷链模式不同,目前行业大部分生鲜电商采取的是自建
第三方结合的二段式半程冷链,这种模式相对更易复制。

本来生活的冷链大体是这样的,城市之间的干线物流,需要运输冷藏、冷冻商品的,我们利用的是冷藏车;食材从我们的仓库到用户手上的配送环节,我们使用的是保温箱,目前国内生鲜电商多是采用这样的方法。本来生活网方面表示。在生鲜产品配送到用户手上的这段过程,冷链物流也开始越来越精细。我们使用的保温箱经过特别设计和全面测试,可以达到12小时低温续航能力,而且可以做到单一包裹设定温区配送,我们计划明年根据不同商品温度要求,分五个温区配送。